前段时间,白建东发明的双滚轮发动机一发布,引起大家热议,看法各有不同,这次模型已经出来,对比实验也有了,来看看效果。
白建东介绍,双滚轮与螺旋桨两种用作迎风受力来驱动发电机,都属于被动装置,也叫从动轮,双滚轮是纵向受力,螺旋桨是横向受力,前者可以将迎风横向受力点降到塔筒中部,所有结构都是纵向承载,这样强度更大,更符合力学结构,才能驱动更大负荷,也就是功密度更大,既然符合力学结构也就可以减轻自重。
而螺旋桨是横向展开,且一头是固定的,这样不符合力学结构,随半径越大无效面积也就越多,强度也越弱,自重也越大,轴向力也会越大,迎风横向受力永远在塔顶,无法布置功密度,也就是不能驱动更大负荷,两种随半径越大区别也就越大,双滚轮会随半径加大而降迎风受力的高度和重心。
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